De MX-30, Mazda’s eerste elektrisch aangedreven auto.
DE RUIME ELEKTRISCHE AUTO VOOR DAGELIJKS GEBRUIK.
De Mazda MX-30 is een echte crossover, met een imposant voorkomen en een hoge instap. Daarmee oogt hij - in tegenstelling tot de meeste elektrische auto’s - bijzonder ruim. Dat gevoel wordt benadrukt door de zogenaamde freestyle achterdeuren, die in tegenovergestelde richting openen. Die heb ik ooit eerder gezien hoor ik u denken, dat klopt, De sportieve Mazda RX 8 uit 2003 was eveneens voorzien van deze unieke instap. De Mazda MX-30 is het beste te vergelijken met de CX-30 wat betreft het formaat. De Mazda MX-30 is even lang en even breed als de Mazda CX-30 (excl. spiegels) en heeft dezelfde wielbasis. De MX-30 is 3cm hoger dan de Mazda CX-30. De bagageruimte is 366 liter dus voldoende om eens lekker uit te pakken bij de lokale supermarkt.
Door de compacte en lichte accu is het gewicht van de auto relatief laag gehouden en rijdt de elektrische MX-30 als een echte Mazda. De 1.757 kilo zware MX-30 voelt als een lichtgewicht. Met 145 trappelende paardjes en een maximumkoppel van 271Nm sprint de MX-30 van 0 naar 100 in 9,7 seconden. De flippers achter het stuur geven je de keuze uit vijf standen, van veel tot weinig regeneratie (terugwinnen van energie). Wat voor wegdek en wendingen je ook neemt de MX-30 verwerkt ze probleemloos. Een echte stuurmans auto met directe besturing die op alle wegen een genot is om te rijden en dus zit je al snel met een glimlach achter het stuur.
De MX-30 is een slimme EV waar goed over nagedacht is. De auto is niet alleen duurzaam tijdens zijn leven op de weg, maar ook daarvoor en daarna. Dankzij fijne rijeigenschappen, bijzondere deuren en een interieur met een zwevende middenconsole is de MX-30 een prachtige toevoeging in het steeds verder uitbreidende EV-landschap.
De MX-30 heeft een actieradius van 200 kilometer en met een 50-kW snellader heb je binnen 30 minuten een voor 80 procent volle accu en kan je weer 160 kilometer verder. Ruim voldoende lijkt ons. Wil je echt veel kilometers maken? Mazda speelt met het idee om er volgend jaar een range extender in te plaatsen, wellicht zelfs in de vorm van een wankelmotor. De MX-30 staat vanaf dit najaar bij de dealer en heeft een vanaf prijs van € 33.990. Hij komt dus in Nederland voor particulieren in aanmerking voor de subsidie van 4.000 euro. Veel Nederlanders hebben er één besteld zonder hem ooit van dichtbij te hebben gezien. Het is tenslotte wel een Mazda waarover we het hier hebben.
Wil je zelf ervaren hoe het is om in de eerste 100% elektrische Mazda te rijden?
Stap in de royaal uitgeruste First Edition van de Mazda MX-30. Zo geniet je al van standaard Ceramic Metallic lak, Apple CarPlay, geweldig geluid dankzij Mazda Harmonic Acoustics, 18-inch lichtmetalen velgen en een enorm scala aan comfort- en veiligheidsopties.
Neem contact op met Mazda dealer Auto Smolders in Autowijk en boek een proefrit in de Mazda MX-30.
Vaalserbergweg 2, 5628 CJ Eindhoven T. 040 291 18 00
 |
 |
